شاحن بطارية محطة توتال GEB187 GKL22 1.25 أمبير 12 فولت

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
ال WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي قلق ، فنحن نقدم مساعدة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة.
xنموذج | GKL22 | اللون | أسود |
---|---|---|---|
البطاريات | لايكا GEB77 GEB187 GEB70 GEB171 | إدخال | 12 فولت / 10 أمبير |
انتاج | | 12 فولت / 1.25 أمبير | وزن | 366 جرام |
انتاج الطاقة | 12 واط | يستعمل ل | المحطة المتكاملة |
اكتب | كهربائي | ضمان | سنة واحدة |
شهادة | م | شرط | جديد |
بحجم | 190 * 135 * 57 ملم | محول شاحن | محول الولايات المتحدة / الاتحاد الأوروبي / المملكة المتحدة / الاتحاد الأفريقي / القابس |
إبراز | شاحن بطارية محطة توتال GEB187,شاحن بطارية محطة توتال GKL22,GEB187 |
شاحن بطارية بديل GKL22 لبطارية لايكا GEB77 GEB187 GEB171 GEB70 ، لمحطة إجمالي TPS2000 سلسلة TC400 TC905
نموذج: GKL22
تحديد:
نموذج | GKL22 |
اللون | أسود |
بطاريات | لايكا GEB77 GEB187 GEB70 GEB171 |
إدخال | 12 فولت / 10 أ |
انتاج | | 12 فولت / 1.25 أمبير |
انتاج الطاقة | 12 واط |
بحجم | 190 * 135 * 57 ملم |
محول شاحن: | محول الولايات المتحدة / الاتحاد الأوروبي / المملكة المتحدة / الاتحاد الأفريقي / القابس |
يستعمل ل | المحطة المتكاملة |
وزن | 366 جرام |
يكتب | كهربائي |
شهادة | م |
ضمان | سنة واحدة |
طرد | OPP + فقاعة التعبئة والتغليف |
ملخص:
- يعادل شاحن بطارية Leica GKL22 ، وقت الشحن بحد أقصى 12 ساعة.
- الناتج DC 12V / 1.25A
- بالنسبة إلى البطاريات Leica GEB70 و GEB77 و GEB79 و GEB87 و GEB171 و GEB187 والبطاريات الأخرى المزودة بمقابس شحن خماسية السنون.
- بالنسبة لسلسلة Leica TPS1000 و TPS 2000 ، إجمالي محطات TC400 إلى TC905
- محول قابس الولايات المتحدة / الاتحاد الأوروبي / المملكة المتحدة / الاتحاد الأفريقي
ما الذي سيؤدي إلى فقدان بطاريتي للطاقة؟
تتدهور حالة البطارية بمرور الوقت وتتوقف عن العمل في النهاية.في الواقع ، تبدأ البطارية من أول شحن لها عملية بطيئة للغاية تؤدي إلى توقف البطارية عن العمل.تسمى العملية بشكل جماعي تدهور البطارية وفقدان الطاقة وتشمل ما يلي: انخفاض السعة ، وزيادة المقاومة الداخلية ، وارتفاع التفريغ الذاتي ، وقطع التيار الكهربائي المبكر عند التفريغ.
قدرة متناقصة هو عندما تقل كمية الشحن التي يمكن للبطارية الاحتفاظ بها تدريجيًا بسبب الاستخدام ، والشيخوخة ، ومع بعض الكيمياء ، ونقص الصيانة.
ال قبول فقدان الشحنمن بطاريات ليثيوم أيون / بوليمر بسبب أكسدة الخلية.يحدث أكسدة الخلية عندما تفقد خلايا البطارية إلكتروناتها.هذه عملية عادية لعملية إنشاء شحن البطارية.يكون فقدان السعة دائمًا لأن المعادن المستخدمة في الخلايا تعمل لفترة زمنية محددة فقط ويتم استهلاكها خلال فترة خدمتها.
المقاومة الداخليةيحدد أداء البطارية ووقت تشغيلها ، والمعروف باسم المقاومة.إنه مقياس لمقاومة التيار الكهربائي الجيبي.تقلل المقاومة الداخلية العالية من تدفق الطاقة من البطارية إلى الجهاز.يساهم تقادم خلايا البطارية ، بشكل أساسي ، في زيادة المقاومة كما تفعل أكسدة الخلية.من المثير للاهتمام أن الطاقة قد تظل موجودة في البطارية ، ولكن لم يعد من الممكن توصيلها بسبب ضعف التوصيل.
ارتفاع التفريغ الذاتي: جميع البطاريات لها تفريغ ذاتي.تبلغ نسبة التفريغ الذاتي للبطاريات القائمة على النيكل من 10 إلى 15 بالمائة من سعتها في أول 24 ساعة بعد الشحن ، تليها 10 إلى 15 بالمائة كل شهر بعد ذلك.تفريغ بطاريات Li-ion ذاتيًا حوالي خمسة بالمائة في الـ 24 ساعة الأولى وواحد إلى اثنين بالمائة بعد ذلك في الأشهر التالية من الاستخدام.في درجات الحرارة المرتفعة ، يزداد التفريغ الذاتي لجميع كيماويات البطاريات.يزيد التفريغ الذاتي للبطارية مع تقدم العمر والاستخدام.بمجرد أن تُظهر البطارية تفريغًا ذاتيًا عاليًا ، لا يمكن فعل الكثير لعكس التأثير.تأكد من عدم ترك بطارية قابلة لإعادة الشحن بشحنة منخفضة لفترات طويلة ، حتى أثناء التخزين.